Populära taggar

Bilmärken och varumärken

Bilmärken används av biltillverkare som varumärken för de bilmodeller de tillverkar. Ett varumärke är ett tecken, ett namn eller en symbol som används för att identifiera olika produkter och tjänster. Varumärket ingår i en större form av ”branding”, som är synonymt med varumärket och innefattar kundernas uppfattning om bilmärket.

För att ett bilmärke ska komma till sin rätt är branding en viktig del. Med varumärkesdesign skapas en strategi där rätt formspråk formuleras, samtidigt som det är viktigt att hitta rätt kärnvärden. Med dessa grundpelare är det enklare att nå fram till företagets målgrupper och uppnå verksamhetens mål. Inom varumärkesutveckling för bilmärken är branding ofta ett första steg.

Kända bilmärken

Bland de olika kända bilmärken som finns är Chevrolet och BMW några exempel. Särskilda bilvarianter och serier hos olika bilmärken brukar kallas för modell eller modellnamn. Chevrolet är bilmärke för en sportbil som i USA benämns Chevrolet Corvette, medan dess modellnamn är Corvette. De företag som producerar bilar kallas för biltillverkare och brukar ha en väl utarbetad brandingstrategi.

BMW:s branding

Den tyska tillverkaren BMW grundades år 1916, då som ”Bayerische Flugzeug-Werke” eller BFW. I början var företaget en delad verksamhet mellan BFW samt Rapp-Motorenwerk. År 1917 bytte Rapp-Motorenwerke namn till Bayerischen Motoren-Werke med förkortningen BMW. Företagets brandingstrategi har varit framgångsrik, då de nu förknippas med hög prestanda, lyx samt ny och innovativ teknologi. Deras slogan är ”Den ultimata körmaskinen” och denna effektiva brandingstrategi har fastnat i konsumenternas minne.

BMW visade nyligen upp en ny generation av battericeller som ska ge deras elbilar längre räckvidd. Battericellerna ska ha 20 % högre energitäthet och 60 % lägre koldioxidutsläpp vid produktionen än nuvarande celler. Samtidigt ska produktionskostnaden halveras. Cellerna är cylindriska till skillnad från deras battericeller som idag är prismatiska. De ska användas i elbilsmodellerna som bygger på plattformen ”Neue Klasse”, med produktionsstart år 2025.

Lamborghini

Idag är det italienska bilmärket känt för sina mycket uppskattade och dyra sportbilar. Men företaget, som har en historia som sträcker sig mer än ett halvt sekel tillbaka, började med att tillverka en annan typ av fordon.

Sedan slutet på 1990 talet ägs företaget av Volkswagen och sorterar under Audi, även om fabriken alltjämt ligger i Italien.

Lamborghinis tidiga historia

Ferruccio Lamborghini var en teknikintresserad ung man som växte upp utanför Bologna på 1920- och 1930-talet. I slutet av 1940-talet, efter att han hade avslutat en teknikutbildning, började han tillverka traktorer och anläggningsmaskiner under familjenamnet Lamborghini.

1963 öppnade han den första fabriken för att bygga serietillverkade sportbilar avsedda för marknaden. Samma år lämnade den första bilen fabriken – Lamborghini 350 GT. Året efter började man sälja bilen och marknaden svarade enhälligt positivt på den nya sportbilen med den otroliga motorn.

Parallellt med sportbilstillverkningen så har företaget under lång tid fortsatt att tillverkat egna anläggningsmaskiner, framförallt traktorer. Exakt hur populära de traktorer och maskiner som Lamborghini tillverkar kan vara svårt att ha en uppfattning om, speciellt för de som saknar inblick i marknaden för jordbruks- och anläggningsmaskiner.

Men en snabb titt på handelsplatser, som Blinto, ger en tydlig överblick av hur Lamborghini även har satt sitt tydliga avtryck här.

Klassiska sportbilsmodeller

Den första riktigt stora försäljningsframgången kom 1966 med modellen Miura. Den lilla men kraftfulla sportbilen tillverkades fram till 1973.

Den första supersportbilen som fick riktigt stor internationell uppmärksamhet från Lamborghini var modellen Countach. Den visades på en bilmässa redan 1971 och började sedan att serietillverkas 1974. Bilen var så populär att tillverkningen pågick ända fram till 1990.

Modellen Murciélago kom 2002 och var den första modellen som släpptes efter att tyska Volkswagen hade köpt Lamborghini. Namnet, som betyder fladdermus på spanska, kommer från att när bilens dörrar öppnas så ser den ut som just en fladdermus framifrån. Murciélago är en av de bäst säljande modellerna från företaget någonsin. Tillverkningen fortsatte till 2010.

Aventador heter modellen som ersatte Murciélago. Den tillverkas sedan 2010.

Modellernas namn

När Lamborghini lanserar och döper nya modeller så har man sedan 1990-talet en tradition som man hämtat från ett något oväntat håll. Modellerna döps efter kända tjurar inom spansk tjurfäktning.

Tjuren finns också representerad i Lamborghinis logotyp.

Det moderna Lamborghini

Förutom de mycket populära supersportbilarna så fortsätter företaget att tillverka de motorer som man börjat med på 1950-talet. Men både traktorer och anläggningsmaskiner från företaget är alltjämt ett vanligt inslag inom jordbruk över hela världen.

Olika bilföretag och deras historia

Ända sedan den första bilen uppfanns har denna maskin fascinerat människor. Trots att det finns många olika typer av bilmärken har de alla åtminstone en sak gemensamt- att ta personerna som använder bilen säkert från punkt a till punkt b. Det är friheten och flexibiliteten som lockar med en bil. På samma sätt som att en bil ger en frihet är även en bostad genom Boneo ett bra sätt att få frihet. Att äga sitt eget boende eller att få hjälp med att sälja sin befintliga är något som underlättar och ger större möjlighet till frihet i förlängningen.

Framstående bilmärkens historik

Varje bilföretag är unikt och har olika historia.

Ferrari

Det italienska bilmärket Ferrari grundades av racerföraren Enzo Ferrari, och var redan vid grundandet år 1947 tänkt att vara en sportbil. Verksamheten har fortsatt så och företaget tillverkar uteslutande exklusiva sportbilar. Ferrari har ett eget stall i Formel-1 och något som är intressant är att Enzo urpsrungligen tävlade för Alfa Romeo. Sedan han grundade Ferrari har han givetvis dock enbart tävlat för sitt egna märke. Ferraris första bilmodell hette 1947 125 S, och grundtanken med skapandet av denna var att sälja dem för att finansiera stallet i formel-1. Ferrari är än idag en av de mest populära och klassiska sportbilarna som säljs.

Alfa Romeo

Alfa Romeo är, likt Ferrari ett italienskt bilmärke som grundades år 1910. Bilmärket är känt för sina mellanklassbilar med sporteffekter och även deras prestationer inom Formel-1. Bolaget kantades i början av 1900-talet av ekonomiska kriser, och efter många omstruktureringar i företaget bakom bilarna, blev Nicola Romeo i slutet av år 1915 ansvarig för företaget. Signaturfärgen för bilmärkets bilar är Rosso Alfa, en nyans av röd som är signifikant för racingsporten. 24 HP var den första bilen som företaget skapade, detta skedde dock innan själva varumärket var skapat, något som är unikt i bilhistorien. Denna bil var en succé, och detta uppdagades för den ursprungliga skaparen Giuseppe Merosi. Drygt ett år senare, efter succén med den första bilen så skapade Merosi en ny variant- 24 HP Corsa enligt Stellantis.

Volvo

Volvo är ett svenskt bilföretag som grundades år 1924 och främst är tillverkare av personbilar. Den första bilen släpptes år 1927 och sedan dessa har företaget bara växt. Många andra företag har varit intresserade av att deläga Volvo. En kinesisk affärsman köpte hela Volvo 2010 och sedan dess har företaget blomstrat.

Fascinationen för bilar är, som nämnt, en kombination av frihet och beundran för maskinen. På samma sätt så är rådgivning av bostäder genom Boneo ett sätt att skapa sig mer frihet, då man får hjälp och stöttning i processen. På deras sida finner du även kommande försäljningar vilket ger utrymme för mer planering. På så vis blir bostadsaffären en tryggare process.

Populära bilmärken i Sverige

Att köpa och sälja bilar är ett yrke som länge varit populärt i Sverige. I själva verket är det något som har fortsatt att växa ända sedan bilar började utvecklas och därefter blev tillgängliga för den breda allmänheten. Dock har en del bilmärken blivit mer populära än andra i Sverige. Exempelvis brukar BMW köpas av yngre personer som inte har familj, medan Volvo och Saab generellt sett köps av familjer som vill ha en bil i flera år. Därför kommer denna artikel kolla närmre på ett par olika bilmärken som är populära i Sverige.

BMW – en stilren klassiker

När det kommer till att köpa bilar av kvalité är BMW oftast det första som många tänker på. BMW kommer ursprungligen från München i Tyskland men har under de senaste årtiondena vuxit globalt och finns nu på alla kontinenter. Förutom att tillverka bilar har BMW också en mängd olika typer av andra produkter i sitt sortiment. Det handlar bland annat om flygplansmotorer och motorcyklar. Dock går dessa under andra namn och varumärken. Detta gör dock inget, då BMW har en mängd olika typer av modeller som går att köpa. Bara i Sverige går det att köpa BMW modeller hos flera olika återförsäljare. Bilarna går både att köpa nya och begagnade, så det går att köpa precis vilken bil som helst. Dock rekommenderas det att ta kontakt med duktiga återförsäljare som Holmgrens bil då de kan hjälpa till med exempelvis värdering och återförsäljning.

Volvo – en bil för familjen

När det kommer till att köpa en familjebil i Sverige tänker de allra flesta på att köpa en Volvo. Det finns flera anledningar till detta, men den allra viktigaste anledningen är att Volvo som företag är svenskt i grunden och att de i sin tur har satt sin prägel inom den svenska kulturen. Det finns till och med att talesätt där svenskar vill ha tre v:n i livet, nämligen Volvo, villa och vovve. Så pass populär har Volvo blivit i Sverige. Dock är Volvo inget billigt märke, utan det finns numera en rad olika konkurrenter på marknaden i Sverige som har gjort att det inte lönar sig att köpa bilen i många fall. Exempelvis har märken som Skoda, Dacia och Toyota blivit populära när det kommer till familjebilar. Dessa är generellt sett lite billigare än Volvo. Dock rekommenderas det alltid att prata med en återförsäljare för att förstå sina behov i mer detalj.

Audi – en gammal favorit

Ett annat bilmärke som fortsatt att vara populärt under en längre period är Audi. Precis som BMW har Audi sitt ursprung i Tyskland. Många av bilmärkena har nämligen sitt ursprung i Tyskland då landet var ett av de första som blev industrialiserat, tillsammans med Storbritannien. Utöver detta har Tyskland alltid varit mycket framgångsrikt när det kommer till nya teknologier. Detta gäller inte minst när det kommer till Audi då de säljer allt från familjebilar till lite snabbare bilar som Audi R8.

A som i Audi

De flesta av oss förknippar nog bilmärket Audi med lyx, klass och härlig design i premiumsegmentet. Så har det dock inte alltid varit, faktum är att den idag välkända bilgiganten faktiskt har en synnerligen brokig bakgrund. Läs vidare så guidar vi dig vidare till de mest tongivande milstolparna i varumärkets historia!

Miljötänk, smidiga och tysta laddhybrider och bränslesnål förbrukning är självklara parametrar för oss när vi idag funderar på att köpa bil. Audi är ett tyskt varumärke, en biltillverkare som sedan 60-talet ägs av en annan välkänd gigant, nämligen Volkswagen. Många svenskar suktar efter en Audi och bilmärket var även det sjätte mest köpta under 2019.

De tidiga åren

Audi grundades redan i början av 1900-talet, närmare bestämt 1909. Grundare var August Horch men själva namnet Audi har ingenting med honom att göra, vilket man kanske skulle kunna tro. Namnet ”Audi” härstammar istället från sonen till den investerare som Horch tog hjälp av för att få bolaget på banan. Sonen fick helt enkelt föreslå namn och så kom det sig att det blev Audi.

Kända Audimodeller

Den allra första bilen under varumärkesflaggan Audi hette Audi typ A. Den tillverkades strax före första världskriget och utkom endast i 140 exemplar, en siffra som förstås bör ses mot bakgrund av dåtida tillverkningsmöjligheter och volymkapacitet.

1921 blev Audi 14/50 PS Typ K den första vänsterstyrda bilen i Tyskland, men det skulle dröja ända till i början av 80-talet innan varumärkesförflyttningen från en vardaglig bruksbil till premiumsegmentet påbörjades.

Audi Quattro brukar betraktas som det riktiga genombrottet på den här fronten. Framförallt var det med Quattromodellen som Audi nu på riktigt började spela i samma liga som exempelvis BMW och övriga prestigemärken.

Audi och dieselhistorien

2015 fångade Audi världens uppmärksamhet igen. Det visade sig nämligen att ägarkoncernen Volkswagen hade fuskat och manipulerat utsläppsvärdena på stora volymer bilar för att få de typgodkännanden som bolaget behövde. Audi var dock snabba med att hantera situationen och återkallade de bilar som berördes och dieselhistorien är idag lagd till handlingarna.

Audi har förblivit i tysk ägo och ägs idag av Volkswagen. Bland Audis dotterbolag återfinns även de renodlade lyxvarumärkena Italdesign Giugiaro och Lamborghini. Den operativa driften styrs från huvudkontoret i Ingolstadt, Tyskland.

Dodge – en populärkulturell ikon

Dodge är ett klassiskt amerikanskt bilmärke främst känt för sina så kallade ”muskelbilar”. Företaget startades 1914, då under namnet Dodge Brothers på grund av att grundarna var bröderna Dodge.

Dodge tillverkar inte bara muskelbilar. Många känner förmodligen också igen deras lastbilar och andra arbetsbilar. Om du är hantverkare är din bil förmodligen en viktig del av din arbetsdag. Inte minst som förvaringsplats för dina verktyg. Besök worksystem för att hitta ett bra sortiment av säkra, hållbara och praktiska lösningar bland annat för verktygsförvaring i bilar.

Det går dock inte att tala om Dodge utan att nämna bilmodellen Challenger. Challenger har tillverkats i tre olika utföranden, där den första generationen tillverkades på 1970-talet. Bland annat blev modellen känd från kultfilmen Vanishing Point från 1971. Modellen spelade en stor roll i en av filmernas centrala biljaktsscener. Andra välkända bilmodeller tillverkade av Dodge är till exempel Charger, som syntes i TV-serien The Dukes of Hazzard. På 2000-talet hör Viper till en av deras mest kända modeller. Den har dock inte sålt tillräckligt bra och produktionen lades ner under 2017. Det hindrar dock inte att även den modellen figurerat i en mängd filmer, kanske mest framträdande i serien Fast & the Furious.

Historien bakom BMW

BMW har blivit ett väldigt populärt bilmärke och enligt företaget själv börjar historien den 7 mars år 1916. BMW var först en del av BFW och Rapp-Motorenwerke men bytte namn till Bayerischen Motoren-Werke, BMW, år 1917. Företaget etablerade sig som flygmotortillverkare under Första världskriget främst till den tyska krigsmakten som gjorde så stora beställningar att man byggde en stor fabrik vid Munchens flygplats Oberwiesenfeld.

1920-talet

BMW hamnade under restriktioner efter Tysklands nederlag i kriget och under 20-talet började företaget med motorcykeltillverkning och lite senare biltillverkning, samtidigt som de försöker återkalla flygmotortillverkningen. Bilmärket blev populärt med sina motorcyklar och bilar inom tävlingar, och förarna var bland de mest framgångsrika. Många kännetecken för företaget kom att bli till under 30-talet, t ex dubbelnjurgrillen.

Andra världskriget gjorde dock att företaget ändrade riktning tillbaka till flygmotortillverkningen och med hjälp av staten satsade på det som dominerade. BMW’s produktion medförde att fabriken i Munchen bombades under kriget och företaget själv har sagt att det har använts ca 25 000-30 000 slavarbetare i deras fabriker under krigsåren.

Efter Andra världskriget

Efter kriget var det tungt för BMW med misslyckade försök att lansera nya modeller och ekonomiska svårigheter. Företaget sålde nästan märket till konkurrenten Daimier-Benz men företagsledaren Herbert Quandt tog över företaget och var det som blev vändningen för BMW. Det lanserades nya modeller under 1960-talet som gav med sig framgångar som modellen BMW 1500. Många påstår att det var en stor milstolpe för bilmärket och framgångarna fortsatte senare under 1970-talet när internationaliseringen av företaget började ta vid.

BMW kommer till Sverige

Till en början lyckades de inte etablera märket i Sverige i någon större omfattning och bilen var länge ovanlig i landet, men under 1970-talet började bilarna att ses på de svenska vägarna. Sedan dess har bilmärket varit mycket populärt i Sverige, och år 2014 stod märkets dotterbolag BMW Group Sverige för 6% av nybilförsäljningen i landet. Det finns många olika klubbar för bilmärket som har samlats under BMW Club Schweden. BMW’s motorcyklar har även varit vanliga hos den svenska motorcykelpolisen.

Bilmärket idag

Funderar du på att byta bil? Glöm inte att värdera din gamla bil så du säljer den för ett rättvist pris. År 2004 såldes över en miljon bilar av märket BMW och idag har den hög status och kvalité och tävlar på samma nivå som Mercedes och Audi. BMW fortsatte vara ett framgångsrikt bilmärke på racingbanan och tillverkade motorer till formel 1-stallet Williams, men etablerade år 2006 ett eget formel 1-stall. Motorcyklarna är också framgångsrika på racingbanan och produktionen för märket går stadigt framåt och etablerar kontinuerligt nya fabriker runt om i världen. Företagets huvudkontor BMW Vierzylinder ligger i Munchen och etablerades i början av 70-talet samtidigt som Olympiaparken som är placerad bredvid. Huvudkontoret föreställer fyra cylindrar och på området finns också fabriken och BMW museum.

Ford

Ford är utan tvekan ett av världens mest klassiska bilmärken. Ford Motor Company, som det fullständiga namnet lyder, grundades redan 1903 av Henry Ford, som också var VD och chefsingenjör. Ford är med andra ord ett mycket anrikt företag med långt över hundra år på nacken. Med klassiska modeller som T-Forden, Taunus, Thunderbird, Mustang, Bronco, Granada m.fl. har man för all framtid skrivit in sig i motorhistorien. Huvudkontoret ligger i USA, närmare bestämt i Dearborn, Michigan. Ford Europa har sitt huvudkontor i tyska Köln. Till Sverige kom Ford på allvar 1924, då man startade ett svenskt bolag med lokaler i gamla tullhuset på Stadsgården i Stockholm. Men de första bilarna kom till Sverige redan 1904, då den första T-Forden importerades till landet. Priset låg då på 5 400 kronor. Några år senare, när Fords fabrik i Highland Park hade börjat jobba enligt löpande band-principen, pressades priset ner till 3 500 kronor.

Ford Motor Company’s historia

Den första modellen gick under namnet Ford Model A och tillverkades redan 1903 i Highland Park. Det stora genombrottet kom dock fem år senare, med T-Forden. Denna modell är känd som den första som tillverkades enligt löpande band-principen. Det dröjde inte länge innan Ford var en av världens största biltillverkare, vilket man är än idag. På 1910-talet började Ford tillverka traktorer under namnet Fordson. Decenniet därpå lanserades Fords flygplan som gick under namnet Tri-Motor och i början av 30-talet introducerade Ford den första förhållandevis billiga V8-motorn som riktade sig till en bredare målgrupp. På 40-talet, mitt under brinnande världskrig, börjar man producera jeepar till den amerikanska armén. 1956 introduceras Ford Motor Company på börsen, vilket på den tiden var världens genom tiderna största börsintroduktion. I slutet av 80-talet köpte Ford det prestigefulla bilmärket Jaguar, men deras traktortillverkning sålde man bara ett par år senare till Fiat. 1999 köps även svenska Volvos personbilstillverkning, men elva år senare säljer man den vidare till kinesiska Geely. Än idag går företaget bra, dagens Ford gör bra resultat och tillhör stadigt topp 5-listan över världens största biltillverkare.

Modeller vi minns

Den 23 juli 1903 såldes den första Ford Model A. Då var i princip hela företagets kassa på 28 000 dollar tömd. Men redan den 1 oktober samma år hade man vänt det hela till en vinst på 37 000 dollar. Och det var bara början på framgångssagan. Med Ford Model T, eller T-Ford som den kallades, kom det riktiga genombrottet. Modellen introducerades 1908, och tack vare masstillverkning kunde man pressa priset så att många faktiskt hade råd att köpa den. 1918 var hälften av alla bilar i USA av modell T, och när produktionen upphörde 1927 hade man sålt hela 15 miljoner bilar. Det finns knappast någon annan bil som betytt så mycket för bilismens framväxt som just T-Forden. Under de efterföljande årtiondena kom ett pärlband av nu klassiska modeller från Ford: Taunus, Thunderbird, Mustang, Bronco, Granada, Escort – och många fler. På senare år har familjebilen Galaxy blivit populär. Bland finesserna som går att få märks inbyggda bälteskuddar, som fungerar som en bältesstol i familjebilen. Vi väntar med spänning på fler nyheter från Ford.

Steve McQueen och bilar

Året är 1968 och vi befinner oss i ett varmt San Francisco. Från kvarteren i de branta backarnas stad hörs ett dånande muller. En Dodge Charger flyger fram i staden i rasande fart. Tätt följd av Steve McQueen, eller Frank Bullit som han kallades i filmen, i en Ford Mustang GT 390. Biljakten går genom San Franciscos kända kvarter i en av filmhistoriens mest kända biljakter. Steve McQueen, som är på lagens sida, briljerade i filmen genom att göra all stuntkörning på egen hand. Något som gav honom ett rykte som en riktigt vass bilförare.

80-årig tradition är tillbaka

De flesta tycker om att köra och se på häftiga bilar. Samtidigt så lever vi i en tid då bilen får lämna allt mer plats till förmån för cykeln. Av förklarliga skäl vore det klokt av oss att dra ned på bilkörandet för att bespara miljön, samtidigt som vi kan dra ned på olyckor och svårframkomlig stadstrafik. Under 1939, i samband med krigsutbrottet, ransonerades inte bara matvaror, utan även bilkörning. Det gjorde att många svenskar använde sin uppfinningsrikedom för att hitta ett transportmedel som var både roligt och praktiskt. Detta historiska arv, gör att Trenden med cyklar kan resultera i att du snart kan trampa bil ännu en gång.

Trampbilar i klassiska utföranden

Även om riktiga bilar ger den bästa känslan på ett sätt som inget annat kan, så finns det trots allt en fin mellanväg mellan cykel och bil. Redan för 80 år sedan var uppfinningsrikedomen kring trampbilar stor. De går att hitta i modeller och utföranden som för tankarna till de klassiska bilarna som är med i Bullit, de moderna sportbilarna av i dag och allt däremellan. I vårt klimatsmarta tidevarv vet man sällan vad som väntar runt hörnet. Men även för oss bilälskare kanske det finns ett tidlöst ess i rockärmen. Det kanske inte går lika fort, men vore det verkligen helt fel att cykla till jobbet i en Ford GT på morgonen?

Volvo

Volvo är ett bilmärke som de flesta svenskar har ett personligt förhållande till. Äger man inte själv en Volvo så gör förmodligen någon släkting eller granne det. Förutom personbilar tillverkar Volvo även bussar, lastbilar och byggmaskiner samt industriella och marina drivsystem. Även om AB Volvos huvudkontor fortfarande finns i Sverige, närmare bestämt i Göteborg, såldes Volvo Personvagnar år 1999 till amerikanska Ford Motor Company. År 2010 såldes företaget vidare till de nuvarande ägarna, kinesiska Geely. Volvos historia sträcker sig ända tillbaka till 1926 och har sedan dess mer eller mindre varit en framgångshistoria.

Volvo i dagsläget

Hittills under år 2016 har Volvos omsättning varit 85,61 miljarder kronor. Genom åren har företaget varit en stabil framgångssaga med mycket små ned- och uppgångar. Även i olika TV-serier och Volvosfilmer har Volvo varit mycket närvarande och de har lyckats med sin marknadsföring mycket väl. Volvo är ett varumärke som har hållit sig starkt genom tiderna. En Inofficiell reklam för Volvo gör människor upprörda trots detta, men den kommer nog inte att påverka företagets trovärdighet. Företaget har sitt huvudkontor i Göteborg och där sköts bland annat marknadsföring och design. Olika delar av företaget finns också i Kina, Malaysia, Belgien, Danmark och USA.

Volvos tidiga historia

Volvo grundades år 1926 och var då ett dotterbolag till SKF. Namnet Volvo kommer från latin och betyder ”jag rullar”. Den logo som nu används, med symbolen som ofta förknippas med ”manlighet”, är egentligen symbolen för järn. Den första Volvo-bilen producerades år 1927 och hade symbolen för järn fastsatt med en plåtlist på kylaren. Produktionen tog snabbt fart och redan år 1928 började företaget också producera lastbilar och bussar. Samma år öppnades Oy Volvo Auto AB i Helsingfors och blev Volvos första bolag utomlands. De första åren gick bra för Volvo, och år 1940 producerades företagets 50 000:e bil. År 1956 hade Volvo redan hundratals återförsäljare i USA.